Разработка инвентаризации источников выбросов

Разработкой инвентаризации источников выбросов предприятия должны начать интересоваться, по идее, сразу как обнаружат, что у них присутствуют те самые источники «выбросов». Источниками выбросов могут быть как печные трубы (на любом топливе), так и автомобили, т.к. при езде выделяются вредные вещества – продукты сгорания (соответственно, электромобили не являются источниками выбросов). И вот если предприятие обнаружило, что у него существуют источники выбросов, то тут вступает в действие федеральный закон №96 (об охране атмосферы) и становится необходимо сделать инвентаризацию источников выбросов.

Инвентаризация источников выбросов

Инвентаризация источников выбросов представляет собой процедуру, в ходе которой определяются какие агрегаты выделяют вредные для атмосферы вещества: станки, котлы, двигатели и тому подобное – это называется «источники выделения» загрязняющих веществ. Поле этого определяются вещества, которые данные источники выделения, собственно, выделяют: от паяльного станка одни, от сварки другие, а от покраски третьи… И далее определяются уже собственно источники выбросов, через которые вышеуказанные вещества попадают непосредственно в атмосферу, это всё приводится к единой форме в виде сводных таблиц, чтобы дальше было удобнее работать. Ну а итоговый документ называется «Отчёт об инвентаризации выбросов».

Различия источников выбросов

Чтобы понять, что у предприятия имеются источники выбросов, достаточно «увидеть» процессы, которые выделяют вредные вещества. Мы вначале уже вкратце рассказали о них, сейчас остановимся немного подробнее: существуют «стационарные» источники, и «передвижные».

Стационарные:

• Трубы от котельных
• Вытяжки из производственных помещений
• Двери и окна из производственных помещений, если не имеется вытяжек
• Открытые стационарные рабочие места: сварка, покраска и т.п.

По определению законов – стационарные источники, это те, которые можно зафиксировать с помощью системы координат.

Передвижные источники выбросов

Передвижные источники нельзя «жёстко» зафиксировать на одном месте, т.к. они перемещаются (что следует из названия) и этими источниками могут быть:

• Автомобили на балансе предприятия (легковые и грузовые, только с ДВС);
• Погрузчики, перемещающие грузы внутри территории (газовые и дизельные, электрические по аналогии с электрокарами не являются источниками выбросов);
• Ж/д транспорт (на природном топливе – мазут, уголь);
• Авиатранспорт.

Кстати говоря, требование учитывать в Инвентаризации передвижные источники выбросов, снова вернулось с последними методическими указаниями согласно приказу Минприроды № 871.

Отчёт об инвентаризации

Собственно, сам отчёт об инвентаризации выбросов необходим предприятиям ещё и по тому, что на его данных будут основываться, в дальнейшем, все проекты и работы, так или иначе связанные с выбросами в атмосферу:

• Проект СЗЗ (санитарные зоны);
• Проект НДВ (нормативы выбросов);
• Планы при наступлении НМУ;
• Постановка на учёт объекта НВОС;
• Программа ПЭК;
• Декларация о ВОС (для 2-й категории);
• КЭР (для 1-й категории).

Так что данный документ будет очень полезен в будущем разработчикам экологической документации.

Частые вопросы